今回は中古車ご購入直後のお客様。
前回は黒い２０系プリウスにコーティングさせて頂きました。
５万キロ走行から２５万キロ走行にてメインバッテリー不具合で乗り換えされました。
今回は３０系シルバー４万キロ。
色々お話をお伺いしてご説明。
裏メニュー最強のガラスコーティングトリプルを施工。
内装部分仕上げ。
追加でフィルム加工もこの後施工写真撮り忘れました。
外装仕上げの内装部分仕上げ
ビフォァー➡アフター画像です
乗り降りのステップ部位とシート下部のプラ部位の汚れの除去
ビフォァー➡アフター画像です
目立つ傷の除去
フォグランプの傷かなり深く除去不能の為研磨である程度薄くして、
傷内部の研磨により立ってみれば殆ど判らないレベルまで。
ビフォァー➡アフター画像です
目立つ大きな傷の除去
ビフォァー➡アフター画像です
エムブレムを交換されると言われたので、
私のやり方をお教えしてカーボン調に材料費１００円持ち込みで前後リメイク。
フロントは１枚目の写真と２枚目の写真で変化が判ります。
リヤは５枚目の写真と６枚目の写真で違いが判ります。
ここだけの秘密
納車 １か月後にお電話頂きましたが、
雨が降っても走行しても余りにもコーティングが効いていて綺麗なので、
洗車のタイミングが判らないと素朴な疑問をお聞きしました。
（以前施工したガラスコーティングとは特性が又違うので）
私のご返答
どんなに凄いコーティングをしても微細な飛散物が空気中に在る物が、
最初はボディに乗って居るだけなのですが、
放置しておくと段々ボディに刺さって来ます。
刺さってしまったら最初は目に見えない小さな飛散物が、
アンカーと成り（足場と成り）そこに徐々に汚れが引っ掛かり溜り、
目に見える様に成ってくるので、
定期的な洗車は何は無くともして頂く事に因り、
ツルツルピカピカの状態を５年も６年もキープ出来るんですよ。
但し少しでもアンカーが付くと徐々に大きくなるので、
時折当店のメンティナンス剤を洗車後使って頂く事で、
微細なアンカーが取れたと同時に初期の水垢も取れて、
ツルツルピカピカが５－６年以上持続出来るんですよ。
とお話させて頂きました。
ご本人のご理解は
綺麗でも汚れていても月一二回はせめて洗車する事で、
アンカー付着防止として癖付けとして洗って下さいと理解しましたと、
言われました。 大正解 笑
【基本的には月１回はボディシャンプーで丁寧に それ以上洗う方は水洗いでざっくりもＯＫ】
（もっとざっくりとの場合は出かける寸前に洗い拭き取らないで走り出すもＯＫ） 笑
（洗車大好きな方は週２－３回洗って居る人もいらっしゃいます）
お店に因っては月一回 半年一回 年一回等々メンティナンスを、
有料にてされて居りますが、
当店の基本スタンスはお客様にご自由に好きな時にやって頂く。
物凄く簡単な方法で。
（手慣れた方はワンボックス一台で洗車後＋５－６分程度でやられてます）
洗車を長期にせず手に負えなくなった場合は、
勿論有料と成りますが状態に有ったメンティナンスはご依頼お受けできます。
知ってました
もう１２月雪が降る地域ではスタッドレスタイヤにまだ交換されて無い方は？
毎年悩む所ですよね！
１度でも雪が降るとタイヤ屋さんはパニック状態に突然成りますので、
早めの交換が良いのですが。
（早く交換すると減りが早いので勿体ないでも・・・でも安全が）
基本的には外気温が７度を下回ると履き替えと言われて居ります。
逆に脱ぐ時期も外気温が７度を超すと夏タイヤに履き替えと言われてます。
因みに１０年以上前の事ですが、
仙台は寒かったので４月初め頃迄スタッドレスタイヤを履いて居て、
千葉の方に出張作業で往復しましたが、
関東は真夏の様に気温が高く９．５分程有ったタイヤのヤマが、
帰ってきたら坊主に成って居りました。
とっても悲しかった思い出です。
理由は路面温度が１５度を超すととスタッドレスタイヤは急激に摩耗するからです。
本日夕方今年初の雪虫が十匹程飛んでいましたので、
雪がちらつくのももうすぐかな～と思いましたので、
家の車は代車も含め全てスタドレスタイヤに交換致しました。
あ～っ 雪の降らない地域が良いな～、 と心の中でつぶやきました。
ありがとうございました。
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